Titane Gr5 Banjo Boulons Vis de frein banjo en alliage de titane pour moto

Qu'est-ce qu'un boulon banjo ?

Un boulon banjo est la moitié d'un raccord banjo.Les raccords banjo sont fréquemment utilisés pour faire passer un fluide sous pression.Dans le monde de la moto, on les voit le plus souvent dans les systèmes de freinage, mais il existe de nombreuses autres applications non moto pour ce type de raccord de transfert de fluide.

C'est généralement un boulon creux avec un trou sur le côté.Ce trou permet le transfert de fluide dans l'autre partie du raccord, également creuse.Le boulon banjo traverse le centre du raccord, qui comporte également un trou.Le raccord banjo a des surfaces plates qui sont normalement scellées avec une rondelle, souvent une rondelle d'écrasement.Ces joints permettent au fluide de passer autour du boulon, ce qui signifie que les trous n'ont pas besoin de s'aligner contrairement à un raccord fileté standard, ce qui facilite l'installation de lignes flexibles (et dans de nombreux cas, même possible en premier lieu.)

Vous les verrez probablement sur vos conduites de frein et vos flexibles.Certains vélos les utilisent pour le transfert d'huile vers et depuis diverses zones, y compris le refroidisseur, et les motos plus anciennes les utilisaient pour les raccords de carburant sur les réservoirs d'essence.

Les raccords banjo sont une pièce d'ingénierie soignée qui n'est pas nouvelle, mais je m'émerveille toujours quand j'en vois un, car cela me fait penser à quel point ils sont vraiment une idée intelligente.